Yaban hayatı koruma bağlamında tür temelli bir yaklaşımla İzmir ili örneğinde peyzaj ağları oluşturulması üzerine bir araştırma
| dc.contributor.author | Coşkun Hepcan, Çiğdem | |
| dc.contributor.author | Hepcan, Şerif | |
| dc.date.accessioned | 2024-08-21T18:46:29Z | |
| dc.date.available | 2024-08-21T18:46:29Z | |
| dc.date.issued | 2010 | en_US |
| dc.department | Ege Üniversitesi, Ziraat Fakültesi, Peyzaj Mimarlığı Bölümü | en_US |
| dc.description | Araştırmalar; Asaf Koçman, M. Bülent Özkan, Özgün Emre Can | en_US |
| dc.description | Araştırma Projesi -- Ege Üniversitesi, 2010 | en_US |
| dc.description.abstract | Bu araştırmada tür temelli bir yaklaşım kapsamında büyük memeli türlerden birisi ve Türkiye'de tehdit ve tehlike altında olan karakulak (Caracal caracal) için Urla-Çeşme- Karaburun yarımadalarında potansiyel habitat ağı (peyzaj ağı) oluşturulmuştur. Araştırmada ArcGIS 9.2 yazılımı vasıtasıyla Coğrafi Bilgi Sistemi (CBS) tabanlı bir model üretilmiş, ilgili tüm veriler bu ortamda depolanmış, sorgulanmış ve yorumlanmıştır. Araştırmanın yöntemi; veri toplama ve analiz, hedef türün seçimi, habitat haritasının oluşturulması, sayısal yükseklik modeli ve yol yoğunluğu analizinden oluşan habitat uygunluk analizi, potansiyel habitatların taşıma kapasitesinin hesaplanması, habitat ağının yaşayabilirlik analizi ve potansiyel ekolojik bağlantıların oluşturulması aşamalarından ibarettir. Bu bağlamda araştırma alanında, bölgeye dağılmış halde olmak üzere 11 adet lokal popülasyon saptanmıştır. Bunun sonucunda 11 lokal popülasyondan altı tanesinin taşıma kapasitesi bir çiftten küçük çıktığı için "taşıma kapasitesi olmayan" olarak işaretlenmiştir. Geriye kalanların Minimum Yaşayabilir Metapopülasyon Standartları (MYMS) temelinde tek başlarına anahtar popülasyon (AP) boyutuna yani 20 çift rakamına ulaşamadığı saptanmıştır. Yaşabilirlik analizi sonuçlarına göre ise hiçbir habitat parçasının tek başına yani yalıtılmış bir biçimde "yaşayabilir olmadığı" ortaya konulmuştur. Diğer bir değişle habitatlar arasında ekolojik bağlantılar oluşturulması gereği ortaya çıkmıştır. Bu amaçla habitat tipleri ve yol yoğunluğu verileri temelinde hedef türün habitat parçaları arasında geçişine karşı en az direnç gösteren güzergahlar yani potansiyel ekolojik bağlantılar saptanmıştır. Bu çalışmalar sonucunda toplamda 36 adet ekolojik koridor alternatifi saptanmıştır. Yapılan detaylı değerlendirmeler sonucu bunlardan 11 tanesi elimine edilmiş; mevcut habitat ağının taşıma kapasitesini desteklemek ve dolayısıyla yaşayabilirliğini arttırmak amacıyla geriye kalanlar üzerinde uygulama bağlamında öneriler getirilmiştir.;Landscape networks, habitat networks, ecological linkages, caracal.;Peyzaj ağları, Habitat ağları, Ekolojik koridorlar, Karakulak. | en_US |
| dc.identifier.uri | http://155.223.63.101/tez3/2007zrf005.pdf | en_US |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11454/97407 | |
| dc.language.iso | tr | en_US |
| dc.publisher | Ege Üniversitesi | en_US |
| dc.relation.bap | 2007-ZRF-005 | en_US |
| dc.relation.publicationcategory | Araştırma Projesi | en_US |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en_US |
| dc.snmz | 20240821 | en_US |
| dc.title | Yaban hayatı koruma bağlamında tür temelli bir yaklaşımla İzmir ili örneğinde peyzaj ağları oluşturulması üzerine bir araştırma | en_US |
| dc.type | Project | en_US |
Dosyalar
Orijinal paket
1 - 1 / 1
