Hafif ve ağır ticari araçlarda kullanılan kardan şaftlarının servis ömrünün analitik ve nümerik yöntemler ile belirlenmesi

Basit Öğe Kaydı
dc.contributor.advisorYıldız, Hasan
dc.contributor.authorYolaçan, Yiğit Taylan
dc.date.accessioned2020-12-22T12:01:48Z
dc.date.available2020-12-22T12:01:48Z
dc.date.issued2019en_US
dc.date.submitted2019
dc.departmentFen Bilimleri Enstitüsüen_US
dc.description.abstractBu tezde, hafif ve ağır ticari taşıtlarda kullanılan kardan millerinin işletme ömürlerinin kilometre ve çalışma saati cinsinden tahmin edilebilmesi için deneysel verilerden türetilen analitik bir yöntem geliştirilmiştir. Şehir içi yolcu taşımacılığı için tasarlanan 18 metre uzunluğundaki körüklü bir otobüse ait kardan mili boyutlandırılması ve araç üstü yerleşiminin kardan mili servis ömrüne nasıl etki ettiği incelenmiştir. Bu inceleme için araç satış sonrası hizmetleri tarafından periyodik bakımlar sırasında toplanan 2 yıllık verilerden yararlanılmıştır. Taşıtın seyir güzergahı üzerinde hangi vites oranlarında hangi sıklıkla çalıştığı gibi şoföre ve trafik durumuna bağlı parametreler ise taşıtın elektronik kontrol ünitesi (ECU) incelenerek elde edilmiştir. Rulman üreticilerinin, önceden belirledikleri sınır şartlarında yaptığı testler sonucu kataloglarında belirtikleri statik (C0) ve dinamik iletim (2CR) katsayılarının uygulama koşulları göz önüne alınarak servis ömrü hesabında nasıl kullanılabileceği anlatılmıştır.en_US
dc.description.abstractIn this thesis, an analytical method has been derived to estimate the service life of cardan shafts used in vehicles. It was calculated in kilometers and working hours. It was examined how drive shaft series and mounting layout of a 18 metre articulated bus impact on its service life. For this examination, 2 years of data collected during periodical maintenance by vehicle after-sales services were used. The parameters depending on the driver and traffic conditions, such as how often the gear ratios change on the driving route of the vehicle, were obtained by examining the vehicle electronic control unit (ECU). As a result of the tests carried out by the bearing manufacturers under the pre-determined limit conditions, it is explained how the static (C0) and dynamic transmission (2CR) coefficients can be used in the service life calculation considering the vehicle conditions.en_US
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11454/68273
dc.language.isotren_US
dc.publisherEge Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsüen_US
dc.relation.publicationcategoryTezen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.subjectKardan Milien_US
dc.subjectKardan Şaftıen_US
dc.subjectServis Ömrüen_US
dc.subjectRulman Ömrüen_US
dc.subjectDinamik İletim Katsayıen_US
dc.subjectPalmgren Denklemien_US
dc.subjectCardan Shaften_US
dc.subjectPropeller Shaften_US
dc.subjectService Lifeen_US
dc.subjectOperating Lifeen_US
dc.subjectBearing Lifeen_US
dc.subjectDynamic Transmission Coefficienten_US
dc.subjectPalmgren Equationen_US
dc.titleHafif ve ağır ticari araçlarda kullanılan kardan şaftlarının servis ömrünün analitik ve nümerik yöntemler ile belirlenmesien_US
dc.title.alternativeDetermination of service life of cardan shafts used light and heavy commercial vehicles by analytical and numerical methodsen_US
dc.typeMaster Thesisen_US

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim
İsim:
yigittaylanyolacan2019.pdf
Boyut:
14.39 MB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
Açıklama:
Yüksek lisans tez dosyası
İndir
Lisans paketi
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim Yok
İsim:
license.txt
Boyut:
1.44 KB
Biçim:
Item-specific license agreed upon to submission
Açıklama:
İndir

Koleksiyon

Fen Bilimleri Enstitüsü Tez Koleksiyonu