Laser bağlantılı iç perde takviyeli hibrid gemi şaftının bilgisayar destekli dayanım, deformasyon ve ömür analizi
Yükleniyor...
Dosyalar
Tarih
2013
Yazarlar
Dergi Başlığı
Dergi ISSN
Cilt Başlığı
Yayıncı
Ege Üniversitesi
Erişim Hakkı
info:eu-repo/semantics/openAccess
Özet
Bu çalışmada, laser bağlantılı iç perde takviyeli hibrid gemi şaftlarının dayanımı, deformasyonu ve ömür analizi incelenmiştir. Bu incelemede, gemi şaftı boyu 7,795 m, şaft dairesel enine kesiti dış çapı 0,448 m, burulma momenti 690 731 Nm olarak ankastre alınmıştır. Daha sonra, dolu şaft ve 0,014 m iç çap olacak şekilde boşaltılmış şaft için burulmaya göre emniyet faktörü hesaplanmıştır. Ardından, dolu ve boş şaft, ağırlığın yayılı yük olması, ağırlığın şaft ortasında topaklanmış olarak etkimesi, şaftın iki montaj yatağının ankastre olması ve şaftın iki montaj yatağının silindirik mesnetli olması durumları ANSYS paket programında analiz edilmiş ve emniyet faktörleri, deformasyonlar ile yorulma ömürleri hesaplanmıştır. Bu incelemede, içi boş şaftın daha emniyetli olduğu ortaya çıkarılmıştır. Ek olarak, mesnetler ankastre ve ağırlık yayılı alınarak, şaft boş iç çapı 0,16 m ve 0,30 m için analizler tekrarlanmış, 0,5 m ile 1 m aralıklarla içi boş rondelalar enine doğrultuda yerleştirilerek emniyet faktörleri, yorulma ömürleri ve deformasyonlar hesaplanmıştır. Son olarak da, şaftın et kalınlıkları 3 cm, 5 cm ve 7,4 cm alınarak, 0,5 m, 1 m ve 1,5 m aralıklarla enine destek atılarak ve istavroz şeklinde takviyelerle emniyet faktörleri, yorulma ömürleri ve deformasyon analizleri yapılmıştır. Sonuç olarak, içi boşaltılmış şaftın çeşitli elemanlarla desteklenildiğinde, dolu şafttan daha emniyetli olduğu ortaya çıkarılmıştır.
Açıklama
Anahtar Kelimeler
Yüksek Tonajlı Gemi, Şaft, Analiz, Optimizasyon, Dayanım, Ömür, Paket Programlar., High Capacity Ship, Shaft, Analysis, Optimization, Strength, Life, Package Programs., Makina Mühendisliği A.B.D.
