Park et ve devam et sisteminin İzmir şehrinde uygulanması.

Park Et ve Devam Et, kişilerin özel araçlarıyla toplu taşıma sistemlerine kadar gidip toplu taşıma sistemlerine aktarma yaparak yolculuklarına devam etmeleridir. İzmir'de özellikle İZBAN banliyö hattının açılmasından sonra Park Et ve Devam Et sisteminin kullanılmasında artış görülmüştür. Bununla birlikte denizyolu toplu taşıma sistemlerinde de otopark alanlarıyla bu sistemin kullanılması cazip hale gelmektedir. Park Et ve Devam Et sisteminin özelliği toplu taşıma kullanılarak özel aracı kent merkezine gelmeden bırakıp kent içi trafiği azaltmaya yardım etmektir. Denizyolu ve raylı sistem ulaşımındaki bazı istasyonlar Park Et ve Devam Et sistemi için elverişlidir. Bu çalışmada Park Et ve Devam Et sisteminin İzmir'deki demiryolu ve denizyolu toplu taşıma sistemindeki mevcut durumu araştırılmıştır. Bunun için etrafında bu sisteme uygun park yeri olan, iki tane vapur iskelesi, dört tane İZBAN banliyö sistemi ve bir tane İzmir metro istasyonunda anket yapılarak Park Et ve Devam Et mevcut kullanıcılarının davranışları incelenmiştir. Çalışmada kullanılan veriler vapur iskelelerinde yapılan 105 tane anket ve raylı sistem istasyonlarında yapılan 240 tane anket yoluyla elde edilmiştir. Elde edilen verilerle SPSS programı kullanarak Ki-kare testi yapılmıştır. Ayrıca ikili logit model kullanılarak otopark ücretinin otopark kullanımına etkisi incelenmiştir. Elde edilen anket sonuçları sadece 233 kişinin Park Et ve Devam Et sisteminden yararlandığını göstermektedir. Ücretsiz otoparkları kullanan sürücülerin %82'si otopark ücretli olduğu zaman şimdiki yaptığı yolculuklarını değiştireceklerini belirtmişlerdir.